Lors de son événement AI Day, XPeng a officiellement dévoilé sa feuille de route de développement dans les domaines de la conduite autonome et de la robotique, incluant le lancement de trois modèles de conduite autonome Robotaxi correspondant au niveau 4 en 2026, et la présentation simultanée du robot humanoïde IRON, dont la production en série devrait débuter fin 2026.
Trois robotaxis de niveau 4 seront lancés en 2026, utilisant des puces Turing développées en interne et une approche basée exclusivement sur la vision.
Concernant sa stratégie de véhicules autonomes Robotaxi, XPeng a annoncé le lancement en 2026 de trois modèles conçus spécifiquement pour la conduite entièrement autonome. Ces nouveaux véhicules seront équipés de quatre puces d'intelligence artificielle Turing développées en interne, dont trois fourniront une puissance de calcul totale de 2250 TOPS, tandis que la quatrième servira de puce de secours redondante fournissant 750 TOPS de puissance de calcul.
XPeng a souligné que ces véhicules robotaxis seront conçus à partir d'une technologie de vision pure et pourront fonctionner sans cartes haute définition. Côté sécurité, ils atteindront le niveau 4 de conduite autonome et seront équipés de deux systèmes de secours matériels : en cas de défaillance d'un système, l'autre prendra immédiatement le relais, optimisant ainsi la sécurité de conduite.
Concernant sa stratégie de marché à venir, XPeng a souligné que la nouvelle voiture permettra un déploiement et une exploitation à l'échelle mondiale, démontrant ainsi que ses ambitions ne se limitent pas au marché chinois.
Robot humanoïde IRON : batterie entièrement à semi-conducteurs, puissance de calcul de 2250 TOPS, destiné aux applications commerciales.
Outre Robotaxi, l'un des points forts de l'événement était la présentation par XPeng du robot humanoïde IRON, dont la production en série devrait débuter d'ici fin 2026.
Le robot humanoïde IRON arbore une apparence et une posture de marche très anthropomorphes, avec un écran incurvé 3D sur la tête permettant d'intégrer des fonctions interactives telles que « l'écoute, la parole, la vision et les expressions faciales ». Ses spécifications matérielles comprennent des articulations scapulaires à 4 degrés de liberté (DoF) et une main robotique dextre offrant jusqu'à 22 degrés de liberté de chaque côté. Il sera également équipé d'une batterie entièrement à semi-conducteurs.
De plus, XPeng a souligné que le robot humanoïde IRON possède un haut niveau de sécurité, peut résister à une force d'impact d'accélération de 300G, peut résister à la pénétration d'une aiguille de 3 mm sans prendre feu et peut maintenir le contrôle pendant 1 heure à une température élevée de 250 °C.
Le nouveau robot XPeng IRON est arrivé !
La plus grande innovation ? Son style de marche surnaturel et son design étonnamment humain.#XPENG2025AIDay https://t.co/0KsgZoPBiw pic.twitter.com/WeE7aOpERW— ThinkerCar (@thinkercar) 5 novembre 2025
En matière de calcul et d'IA, le robot humanoïde IRON est doté de trois puces d'IA Turing intégrées, offrant une puissance de calcul totale de 3 2250 TOPS. Il s'appuie également sur le modèle à grande échelle du monde physique pour réaliser des opérations collaboratives complexes combinant les capacités cérébrales humaines et humaines.
XPeng a déclaré qu'IRON privilégiera l'entrée sur le marché pour fournir des services lors de la phase initiale de production de masse, tels que guide, assistant de vente et patrouille, ce qui en fait clairement un concurrent direct du robot humanoïde Optimus de Tesla.
