Révélé"Xuanjie O1", "Xuanjie T1"etXiaomi Civi 5 Pro, Xiaomi 15S Pro et autres nouveaux produitsEn outre, Xiaomi a également annoncé que la série de véhicules électriques SUV YU7, annoncée depuis longtemps, sera vendue sur le marché chinois en juillet de cette année, et a également expliqué les spécifications spécifiques de cette série de modèles.
Comparé au coupé de la série SU7, le YU7 adopte un style SUV plus pratique avec un habitacle plus spacieux. Ses dimensions sont de 4999 1996 x 1600 3000 x 0.245 275 mm, son empattement de XNUMX XNUMX mm, son coefficient de traînée (Cx) de XNUMX et ses pneus arrière d'une largeur maximale de XNUMX mm sont réglables en fonction des besoins. La carrosserie est également équipée de poignées de porte rabattables électriquement vers l'intérieur, de rétroviseurs sans cadre, de phares en forme de goutte d'eau et de feux arrière halo. Elle est disponible en trois coloris : vert saphir, titane métallisé et orange lave.
YU7系列區分YU7、YU7 Pro及YU7 Max三種版本，其中YU7配置22000轉的小米V6s Plus單電機，加速至時速100公里的時間僅需5.88秒，而YU7 Pro與YU7 Max則均配置雙電機四輪驅動設計，並且在YU7 Max提供加速至時速100公里時間僅需3.23秒的設計。
Tous les modèles de la série sont équipés d'amortisseurs variables à amortissement continu et d'étriers fixes à 4 pistons, tandis que les YU7 Pro et YU7 Max sont équipés de ressorts pneumatiques à double chambre fermée pour obtenir une meilleure stabilité du véhicule.
Côté électronique, la série YU7 est dotée d'un module de commande 4-en-1 amélioré et adopte le processeur Snapdragon 8 Gen 3 de Qualcomm pour le poste de pilotage intelligent. Ce dernier est associé au supercalculateur NVIDIA DRIVE AGX Thor, d'une puissance de calcul de 700 TOPS. Ce système est utilisé en conjonction avec des composants tels que le lidar et le radar à ondes millimétriques 4D pour les fonctions d'assistance à la conduite. Le véhicule est également équipé du Wi-Fi 7, de l'UWB, d'une double communication parallèle 5G et d'un port de communication IoT, réduisant la consommation d'énergie de 40 % en mode Sentry.
En termes d'autonomie, les YU7 et YU7 Pro utilisent une batterie lithium-fer-phosphate de 96.3 kWh, offrant respectivement une autonomie maximale de 835 km et 770 km selon la norme automobile chinoise CLTC. Le YU7 Max utilise une batterie lithium-ion ternaire de 101.7 kWh, offrant une autonomie maximale de 760 km selon la norme CLTC. Le système de charge de toute la série utilise une plateforme haute tension en carbure de silicium de 800 V, capable de recharger jusqu'à 15 km en 620 minutes.
Xiaomi a également expliqué que les modèles de la série YU7 utilisent une carrosserie hybride acier-aluminium de type cage blindée, avec des poutres anti-collision à quatre portes pouvant résister à une pression de 2200 MPa, et une cage de sécurité intégrée pouvant également résister à une pression de 2200 MPa, pour assurer la sécurité du conducteur et des passagers en cas d'accident.
Les surfaces fréquemment touchées des sièges sont recouvertes de cuir Nappa. Les sièges conducteur et passager avant adoptent un design zéro gravité et se rabattent d'un simple bouton. Les sièges arrière sont réglables électriquement de 100 à 135 degrés. Les volumes de rangement avant et arrière sont respectivement de 141 et 678 litres.
De plus, la série YU7 utilise un système de commande central avec un écran horizontal au centre. À l'avant, un « écran panoramique » s'étend sur tout le champ de vision du conducteur et du passager avant. Grâce à la technologie de projection incurvée panoramique, il présente un affichage panoramique d'une largeur de 1.1 mètre, permettant au conducteur et au passager avant de visualiser les informations de conduite, les images des angles morts, les fonctions d'aide à la conduite ou les contenus de divertissement tels que l'audio et la vidéo, sans restriction. Les sièges arrière sont équipés d'un écran de 6.68 pouces, permettant d'accéder aux commandes du véhicule, à la navigation, à la lecture audio et vidéo, et à d'autres fonctions.
La série YU7 devrait être commercialisée en Chine en juillet prochain, mais son prix n'a pas encore été annoncé. Quant à savoir si elle suivra la SU7 et sera commercialisée ultérieurement à l'international, cela n'est pas encore confirmé.
