Le Yuan exécutif taïwanais a confirmé que Taïwan et les États-Unis avaient officiellement signé l'accord.« Accord commercial réciproque Taïwan-États-Unis »Parmi les changements les plus attendus figure la suppression des droits de douane sur les voitures particulières aux normes américaines. Cependant, en réaction à cette mesure favorable, Tesla Taïwan a publié un communiqué précisant que les prix des modèles actuellement importés des États-Unis ne seront pas réduits tant que la réglementation et les systèmes de certification gouvernementaux ne seront pas clarifiés.
Accord de libre-échange Taïwan-États-Unis : les voitures particulières sont exemptées de droits de douane, mais des obstacles restent à surmonter.
Suite à la signature de l'accord commercial réciproque entre Taïwan et les États-Unis, et conformément aux normes américaines de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS), les voitures particulières conformes à ces normes bénéficieront d'un traitement tarifaire nul et les restrictions quantitatives à l'importation seront levées. Toutefois, certains droits de douane resteront applicables aux camions légers et moyens afin de garantir la pérennité de l'industrie militaire.
Toutefois, cela ne signifie pas que les voitures américaines pourront être vendues immédiatement à prix réduit. Le Yuan exécutif a souligné que les véhicules importés à Taïwan, même conformes aux normes américaines, doivent obtenir un certificat de conformité auprès des ministères des Transports et des Communications, des Affaires économiques et de l'Environnement concernant la consommation d'énergie, la pollution et le bruit, et passer l'inspection d'un centre de contrôle technique. Le gouvernement mettra également en place un système d'audit et de contrôle après commercialisation dans les six mois suivant l'entrée en vigueur de l'accord.
Position de Tesla Taïwan : Pas de réduction de prix à ce stade, et pas de délocalisation de la production du Model Y fabriqué en Allemagne.
Tesla Taïwan a réagi avec une certaine prudence à la politique de droits de douane nuls. L'entreprise a indiqué que la date d'entrée en vigueur de la réglementation et la mise en place du système de certification des centres d'essais de véhicules n'étaient pas encore définitives. Un problème plus urgent se pose : face à la hausse constante du coût des matières premières automobiles et du transport international, les réductions tarifaires ne constituent pas le seul facteur déterminant des prix.
Par conséquent, il n'est actuellement pas prévu de modifier les prix des Model 3, Model S et Model X fabriqués aux États-Unis.
Concernant les spéculations selon lesquelles Tesla pourrait rapatrier la production du Model Y, actuellement fabriqué dans son usine de Berlin, aux États-Unis afin de bénéficier de droits de douane nuls, Tesla Taiwan a démenti cette information, déclarant que compte tenu des changements dans le pays importateur et de la recertification nécessaire à la relocalisation de la production, il n'est actuellement pas prévu d'ajuster ou de relocaliser la chaîne de production.
Nous réaffirmons que la production des Model S et Model X cessera au deuxième trimestre.
Contrairement à la question tarifaire, Tesla a réaffirmé son orientation stratégique sur l'évolution du marché mondial vers la conduite entièrement autonome (FSD) et les robots humanoïdes dotés d'IA, en particulier ses modèles phares Model S et Model X.La production cessera à l'échelle mondiale au deuxième trimestre 2026.À l'avenir, les capacités de production et les ressources de ces deux modèles seront entièrement investies dans la production de robots humanoïdes Optimus.
Pour les propriétaires actuels, Tesla promet de continuer à fournir un service après-vente complet, comprenant la garantie du véhicule, l'assistance technique et les mises à jour logicielles à distance (OTA) pour toute la gamme de véhicules.
