L'entreprise de technologie de conduite autonome d'AlphabetWaymoAnnonce une étape opérationnelle majeure : sa flotte de véhicules autonomes entièrement sans conducteur sera officiellement autorisée à circuler à [lieu manquant].Autoroutes dans trois grandes villes américainesLa première vague de réouvertures concerne San Francisco, Phoenix, Los Angeles et ses environs.
Cette initiative marque une avancée significative dans la praticité des services de robotaxis (taxis autonomes), dépassant les limites des routes urbaines et leur permettant de répondre plus efficacement aux besoins des trajets longue distance et des transferts aéroportuaires.
L'expansion des services publics s'étend désormais jusqu'à San José, dans la péninsule de San Francisco.
Waymo n'a pas précisé le nombre de véhicules homologués pour la circulation routière, indiquant seulement qu'ils seraient mis à la disposition d'un plus grand nombre de personnes.
En matière de couverture, Waymo a particulièrement mis l'accent sur ses projets d'expansion dans la région de la baie de San Francisco. Sa zone de couverture actuelle est très étendue : elle part du centre-ville de San Francisco, traverse toute la péninsule, atteint San Jose et couvre même l'aéroport international de San Jose Minnetta (SJC).
Cela signifie que les consommateurs pourront utiliser Waymo pour leurs trajets quotidiens, leurs transferts aéroport ou même de simples voyages entre le centre-ville de Los Angeles et Culver City. Pour les automobilistes, croiser des voitures autonomes équipées de capteurs LiDAR rotatifs sur le toit des véhicules deviendra un spectacle courant sur les autoroutes.
Mettant l'accent sur des millions de kilomètres d'essais, les plans futurs incluent Atlanta et Austin.
Face aux vitesses élevées et à la complexité de la conduite sur autoroute, Waymo souligne que ses véhicules ont accumulé des « millions de kilomètres » d'essais sur autoroute et possèdent la capacité de « gérer habilement la dynamique de l'autoroute ».
Concernant ses projets d'expansion futurs, Waymo indique qu'elle prévoit de déployer des services autoroutiers similaires dans des villes comme Austin et Atlanta.
Par ailleurs, Waymo a annoncé son intention de déployer sa flotte de voitures autonomes à San Diego, Detroit et Las Vegas d'ici 2026. Cependant, le service dans ces nouvelles villes n'inclura pas initialement les tronçons d'autoroute.
