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Les voitures autonomes de Waymo arrivent officiellement à New York, défiant l'environnement de circulation urbaine le plus complexe des États-Unis
Pendant la période d'essai, le train n'est pas autorisé à transporter régulièrement des passagers ni à percevoir des recettes d'exploitation.

Écrit par : Mash Yang
2025-08-25
in  Application , Dynamique du marché, 生活
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WaymoObtenu auprès de la ville de New York et du ministère des Transports (DOT)Approuvé, commencera à tester ses véhicules autonomes sur certaines routes de la ville à partir de septembre de cette année, devenant ainsi la première entreprise autorisée à effectuer des tests de conduite autonome à New York.

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Le projet couvre des tronçons routiers complexes, notamment ceux situés au sud de la 112e Rue à Manhattan, dans le centre-ville de Brooklyn et dans le quartier de DUMBO (Down Under the Manhattan Bridge Overpass). Waymo déploiera huit véhicules d'essai, qui devraient rester opérationnels jusqu'à fin septembre.

Pour Waymo, l'environnement de test à New York est bien plus exigeant qu'à Phoenix, San Francisco ou Los Angeles par le passé. En effet, New York présente non seulement la plus forte densité de population des États-Unis, mais aussi une complexité de circulation considérée comme « la plus stricte des États-Unis ».

Conformément à la réglementation, tous les véhicules d'essai doivent être pilotés par des conducteurs de sécurité professionnels, qui doivent rester opérationnels en permanence. Waymo adhère également aux normes de sécurité les plus strictes du pays, établies par le Département des Transports de l'État de New York (DMV) et la Metropolitan Transportation Authority. Ces normes incluent la soumission régulière de données d'essai, la participation aux négociations d'accords municipaux et le respect des normes du secteur, notamment en matière de cybersécurité.

Il convient de noter que, conformément à la réglementation de la Commission locale des taxis et des limousines (TLC), Waymo n'est pas autorisé à servir les passagers généraux ni à percevoir des revenus d'exploitation pendant la période de test.

Waymo a accumuléPlus de 1000 millions d'enregistrements de conduite autonome, et a acquis une expérience opérationnelle dans plusieurs villes des États-Unis. La complexité du trafic à New York, les interactions fréquentes entre les personnes et les véhicules et le cadre réglementaire rigoureux constitueront une étape importante pour tester la maturité de la technologie Waymo.

Le maire de New York, Eric Adams, a déclaré que les villes avaient besoin d'une « innovation responsable », privilégiant la sécurité tout en introduisant activement de nouvelles technologies pour stimuler le progrès urbain. M. Adams a souligné que si les véhicules autonomes pouvaient fonctionner avec succès dans un tel environnement, cela poserait les bases de leur déploiement futur dans les zones fortement urbanisées des États-Unis, voire du monde entier.

Le programme de tests est actuellement prévu jusqu'à fin septembre de cette année. Sa poursuite ou son extension sera ajustée en fonction des résultats des tests et des évaluations de sécurité. Pour Waymo, il s'agit non seulement d'une démonstration technique, mais aussi d'une étape clé pour démontrer au marché et aux autorités réglementaires que son système de conduite autonome est capable de relever les défis urbains les plus complexes.

Mots clés: AlphabetAutonomeVoiture EVGoogleWaymoPilote automatiqueVoiture autonome
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Mash Yang

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Fondateur et rédacteur en chef de mashdigi.com, et étudiant en journalisme technologique.

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