Waymo, la filiale d'Alphabet spécialisée dans les véhicules autonomes, a confirmé un nouveau rappel logiciel pour sa flotte de robotaxis. Ce rappel ne concerne pas les véhicules eux-mêmes ; il s'agit d'une mise à jour logicielle visant à corriger un problème d'arrêt inadéquat à proximité d'autobus scolaires à l'arrêt.
L'administration américaine de la sécurité routière (NHTSA) a ouvert une enquête après que le conducteur a ignoré les panneaux « stop et attendez » et a continué tout droit.
Ce rappel volontaire fait principalement suite aux récents appels de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).Rapport d'enquêteLa National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a constaté que certains véhicules Waymo ont enfreint le code de la route en traversant des autobus scolaires à Atlanta et à Austin, même lorsque les autobus scolaires avaient affiché des panneaux « STOP » et des feux de signalisation clignotants.
Aux États-Unis, le code de la route stipule que ne pas céder le passage à un autobus scolaire en attente constitue une infraction grave, car cela met directement en danger la sécurité des enfants qui montent et descendent de l'autobus.
Chef de la sécurité : Nous sommes plus en sécurité que les humains, mais des améliorations restent nécessaires.
Le responsable de la sécurité de Waymo, Mauricio Peña, a publié une déclaration indiquant que même si les données montrent que les collisions avec des piétons impliquant Waymo sont beaucoup moins nombreuses que celles impliquant des conducteurs humains, l'entreprise est bien consciente qu'«il devrait se comporter mieux».
Mauricio Peña a souligné que Waymo avait décidé de soumettre proactivement une demande de rappel logiciel à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) afin de corriger spécifiquement la logique de décélération et de freinage dans de telles situations. « Nous continuerons d'analyser les performances des véhicules et d'apporter les corrections nécessaires ; cela fait partie de notre engagement envers l'amélioration continue. »
Le rappel de logiciels est-il en train de devenir la norme ?
Ce n'est pas le premier rappel de logiciel de Waymo cette année ; auparavant, l'entreprise avait rencontré un problème similaire dû à des taxis robotisés heurtant des obstacles tels que des clôtures ou des chaînes.Mise à jour de la versionL'année dernière, des incidents se sont produits, comme la collision d'un véhicule contre un poteau électrique et la collision de deux taxis autonomes différents contre une même camionnette remorquée. Ces incidents ont été résolus par la suite grâce à des mises à jour logicielles.
Les documents relatifs au rappel des autobus scolaires devraient être officiellement soumis aux autorités fédérales en début de semaine prochaine.
