Le régulateur juridique britannique proposeLorsqu'un accident de la circulation impliquant un véhicule autonome se produit, la responsabilité légale ne sera pas assumée par le conducteur à l'intérieur de la voiture, mais par l'entreprise qui a développé la technologie de conduite autonome ou par le fabricant du véhicule à conduite autonome.
Selon la Commission du droit d'Angleterre et du Pays de Galles et la Commission du droit d'Angleterre, si un véhicule autonome dépasse la limite de vitesse, grille un feu rouge ou provoque un accident de la circulation en raison d'une erreur de jugement du système, le conducteur ne devrait pas être tenu responsable. Cela permettra aux entreprises qui développent des technologies de conduite autonome et aux constructeurs automobiles qui fabriquent des véhicules autonomes d'être plus responsables et d'éviter de tels problèmes.
Cependant, le conducteur doit toujours surveiller l'état de la route et ne rien faire qui puisse affecter la conduite autonome. Il est également responsable des accidents causés par la conduite manuelle, le non-port de la ceinture de sécurité ou le non-paiement de l'assurance automobile.
La technologie de conduite autonome étant appelée à transformer de nombreux secteurs et applications à l'avenir, tout en rendant les transports plus sûrs et plus efficaces, le gouvernement britannique encourage systématiquement les investissements dans cette technologie. La proposition visant à rendre les constructeurs automobiles responsables des accidents causés par des erreurs de jugement liées aux véhicules autonomes suggère que ces entreprises et constructeurs garantiront la sécurité des véhicules autonomes, renforçant ainsi l'acceptation de cette technologie par le public.
Cependant, les véhicules entièrement autonomes ne sont pas encore autorisés sur les routes du Royaume-Uni. L'année dernière, les fonctions de conduite assistée ont été autorisées sur autoroute. En déterminant automatiquement le sens de la voie et en maintenant une distance avec le véhicule qui précède, les conducteurs peuvent conduire plus facilement dans un trafic dense. Cependant, la vitesse ne doit pas dépasser 37 km/h, soit environ 60 km/h.
