Dans un contexte de concurrence de plus en plus féroce dans le secteur mondial des véhicules électriques, le PDG d'Uber, Dara Khosrowshahi, a récemment salué le rythme de développement des véhicules électriques des constructeurs automobiles chinois dans le podcast « People by WTF ». Il estime que les marques chinoises de véhicules électriques sont déjà à l'avant-garde mondiale en termes de rapidité d'innovation, de maîtrise des coûts et de qualité globale, et qu'elles ont même tracé une voie reproductible pouvant servir de modèle aux plateformes de services mobiles mondiales.
Dara Khosrowshahi a déclaré qu'il y avait actuellement plus de 100 constructeurs de véhicules électriques en compétition en Chine. Le soutien politique local et un marché très concurrentiel ont fortement incité les constructeurs automobiles à améliorer continuellement et rapidement leurs produits. Il a décrit ce modèle de concurrence ascendante, qui non seulement stimule le progrès technologique, mais complique également la tâche des constructeurs occidentaux.
Le marché estime que l’évaluation de Dara Khosrowshahi n’est pas sans fondement, et Uber lui-même promeut activement l’électrification complète de sa flotte.
En juillet de cette année, Uber a annoncéLucidUber investit 3 millions de dollars pour utiliser son modèle Gravity pour les services de réservation de voitures autonomes.Expansion continue, s'étendant de Phoenix, en Arizona, jusqu'à Austin et Atlanta, et a récemment obtenu l'autorisation de mener des tests de voitures autonomes à New York.
Dara Khosrowshahi a souligné que l'expérience des constructeurs chinois de véhicules électriques, qui ont su se démarquer sur un marché aussi concurrentiel, était une référence pour d'autres pays. Il a également souligné que ce modèle concurrentiel axé sur la vitesse, le coût et la qualité avait non seulement stimulé la croissance des constructeurs automobiles, mais avait également clairement orienté la transformation des plateformes de transport mondial vers l'électrification.
Pour Uber, cette perspective a des implications stratégiques. À mesure que la mobilité partagée et la conduite autonome pénètrent progressivement de nombreux marchés, les véhicules électriques deviendront la pierre angulaire des opérations de la plateforme. Le modèle de développement du marché chinois pourrait offrir de précieux enseignements pour la stratégie d'électrification d'Uber à l'échelle mondiale.
D'un autre point de vue, la déclaration de Dara Khosrowshahi souligne une fois de plus l'influence de l'industrie chinoise des véhicules électriques sur le marché mondial. De BYD à NIO, en passant par Xpeng et de nombreuses marques émergentes, ces constructeurs accélèrent la transformation de l'industrie automobile mondiale grâce à la concurrence sur les prix et à l'innovation technologique.
