Après le lancement du Gogoro EZZY d'entrée de gamme, positionné comme un véhicule écologique, en juin dernier, Gogoro a annoncé aujourd'hui (6 septembre) le lancement du Gogoro EZZY 9, équipé d'un moteur de 11 kW, mis à niveau vers un véhicule blanc et alimenté par deux batteries. L'EZZY 5.5 est également doté d'une aide au stationnement intelligente, définie par logiciel, ainsi que de nombreuses autres fonctionnalités pratiques présentes sur les modèles Gogoro, telles que l'assistance à la marche arrière par simple contact, un mode remorquage sans effort et un régulateur de vitesse pour réduire la fatigue des poignets lors des longs trajets.
Le nom Gogoro EZZY 500 vient de la spécification améliorée du moteur de 5.5 kW, qui est utilisée pour le différencier clairement du Gogoro EZZY lancé précédemment, qui était positionné comme un groupe motopropulseur de marque verte.
Conçu pour un usage quotidien, le Gogoro EZZY 500 offre la selle la plus longue de sa catégorie (70 cm). Son avant étroit et son revêtement antidérapant améliorent le confort des deux passagers. Le véhicule ne pèse que 102 kg, batteries comprises, et dispose d'un espace pour les pieds de 32.5 cm de large, permettant de transporter une valise de 28 cm, idéal pour les trajets domicile-travail et les escapades du week-end.
D'autres modèles incluent un crochet avant standard, un porte-gobelet avant, des pédales rotatives et un accoudoir arrière. Les fonctionnalités peuvent également être étendues grâce aux accessoires fournis par Gogoro. Sa puissance est plus adaptée aux longues distances que celle du Gogoro EZZY et répond à la plupart des besoins quotidiens.
En matière de sécurité, la série Gogoro EZZY 500 est équipée de série de freins à double disque SBS à l'avant et à l'arrière, de phares et de feux arrière à LED, ainsi que d'une assistance à la marche arrière intégrée par simple contact et d'un mode remorquage économe en efforts, facilitant les manœuvres dans les ruelles étroites ou les places de stationnement. Un régulateur de vitesse, disponible pour une durée limitée, facilite les longs trajets et soulage les poignets.
Cependant, comme le Gogoro EZZY, le Gogoro EZZY 500 se commande via une clé, et le mode puissance propose désormais des modes intelligent et course. La configuration d'origine est équipée de pneus Maxxis MA-EV à double fonction haute adhérence à l'avant et à l'arrière.
La première introduction de la fonction d'assistance au stationnement intelligente
La première fonction d'aide au stationnement intelligente du Gogoro EZZY 500 est logicielle. À un feu rouge ou dans une pente, appuyez simultanément sur les boutons de frein et de trajet situés sur le côté droit du guidon. Le système active automatiquement les freins, vous permettant de détendre vos mains sans avoir à maintenir le levier de frein. Le système relâche automatiquement les freins lorsque vous appuyez sur l'accélérateur.
Actuellement, cette fonctionnalité n'est disponible que sous forme d'extension gratuite pour le Gogoro EZZY 500. Elle pourrait être disponible ultérieurement sous forme d'extension pour d'autres modèles prenant également en charge les fonctionnalités logicielles. Il est également prévu que les prochains modèles en soient également équipés.
Cette fonction est conçue pour les situations où les freins doivent être maintenus fermement pendant une longue durée, comme dans une pente, lors d'une longue attente à un feu rouge ou lors d'un stationnement. Des méthodes logicielles sont ensuite utilisées pour générer un couple inverse dans le moteur, permettant ainsi au véhicule d'obtenir un effet de freinage de blocage.
Cependant, si la fonction de verrouillage est utilisée dans certaines situations dépassant la limite, notamment sur une pente raide ou lorsque le véhicule est surchargé, elle peut échouer. Il est donc recommandé de l'utiliser en conditions normales. Gogoro recommande également de l'utiliser de préférence en conduite autonome.
Trois couleurs sont disponibles et le prix le plus bas après subventions est inférieur à 4 XNUMX NT$
Le Gogoro EZZY 500 est disponible en trois coloris : argent, bleu et rouge titane. Sa finition métallisée mate allie qualité et durabilité. Son prix de vente conseillé hors subventions est de 74980 4 NT$, et après déduction des diverses subventions gouvernementales, le prix le plus bas est inférieur à XNUMX XNUMX NT$.
Pour attirer les premiers acheteurs, Gogoro a annoncé une réduction supplémentaire de 9 21 NT$ jusqu'au 4000 septembre. Les essais dans les magasins participants à travers le pays vous donneront également la chance de gagner des billets aller-retour pour deux personnes au Japon. De plus, en utilisant la carte co-marquée Taishin Gogoro Rewards, en l'associant à Gogoro Wallet et en souscrivant une extension de garantie, vous pouvez cumuler jusqu'à 3607 XNUMX Gogoro Smart Points, utilisables pour compenser les coûts de batterie, d'accessoires ou d'entretien.
