Après que l'administration Trump a suspendu pendant 90 jours les nouveaux droits de douane sur la plupart des pays, portant les droits de douane sur le marché chinois à 145 %, le gouvernement chinois a riposté en imposant des droits de douane de 125 % sur les importations américaines. Tesla a alors interrompu la vente de ses véhicules électriques Model S et Model X sur le marché chinois.
Toutefois, la suspension des ventes des Model S et Model X n'aura pas d'impact réel sur les ventes de Tesla sur le marché chinois. En effet, ces deux modèles électriques ne sont actuellement commercialisés que sur des stocks. Parallèlement, la Model 3 d'entrée de gamme et la Model Y, plus économique, sont toutes deux produites dans la Super Factory de Shanghai, ce qui évite les droits de douane.
Toutefois, si le stock de véhicules sur le marché chinois est épuisé, seuls les modèles Model 3 et Model Y resteront en vente.
Par rapport à l'augmentation continue des droits de douane sur les importations chinoises par le gouvernement américain, l'UE pourrait envisager d'ouvrir davantage d'importations de véhicules électriques chinois, ce qui devrait avoir un impact supplémentaire sur le développement du marché existant des véhicules électriques de l'UE et pourrait également comprimer davantage les marchés européens et américains des véhicules électriques à des prix plus bas.
