Tesla lance actuellement son service de robotaxi autonome à Austin, au Texas, sur une base restreinte et sur invitation uniquement.Essai de fonctionnement sur routeCependant, en réponse à l'examen plus approfondi de la sécurité de son système par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis, en particulier les risques liés à la conduite dans des conditions météorologiques extrêmes, Tesla a refusé de divulguer sa réponse au motif qu'elle « impliquait des informations commerciales confidentielles ».
SelonRapport de ReutersLa National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a évalué les informations pertinentes soumises par Tesla, couvrant les performances opérationnelles et les capacités de gestion des risques de ses taxis autonomes sans conducteur dans des environnements à faible visibilité.
L'étude, qui remonte à 2023, a porté sur plusieurs accidents impliquant le système de conduite entièrement autonome FSD, dont un accident mortel, affectant 240 millions de véhicules. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré qu'elle prendrait les « mesures nécessaires » sur la base des résultats de l'étude pour garantir la sécurité routière.
Cependant, Tesla maintient que ses documents de réponse constituent des informations techniques et commerciales de grande valeur, et que leur divulgation publique pourrait donner lieu à des imitations par des concurrents ou à des interprétations erronées, ce qui pourrait nuire à son image de marque. Casey Bryan, avocat principal de Tesla chargé de la réglementation, a même déclaré dans une lettre adressée à la National Highway Traffic Safety Administration que « ces informations étiquetées sont tout simplement impossibles à consulter et à comprendre sans l'expertise interne de Tesla », soulignant ainsi les vastes ressources et la technologie accumulée derrière ces informations.
Les taxis autonomes de Tesla, actuellement déployés à Austin, ont commencé à circuler et à transporter des passagers, marquant ainsi la transition du service d'une phase de test interne à une utilisation payante. Elon Musk, PDG de Tesla, a souligné à plusieurs reprises que les taxis autonomes seraient un pilier essentiel de la croissance financière future de Tesla et a déclaré que cette technologie avait le potentiel de « perturber le secteur ».
Globalement, le secret persistant de Tesla face à la surveillance réglementaire met en évidence les tensions auxquelles sont confrontées l'intelligence artificielle et les technologies de conduite autonome, tant sur le plan commercial que réglementaire. À mesure que les services de conduite autonome, comme les taxis autonomes, se généralisent, une attention accrue sera portée à la manière dont les entreprises parviennent à trouver le juste équilibre entre transparence technologique, sécurité des passagers et conformité réglementaire.
