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La flambée des prix de la mémoire a été la goutte d'eau qui a fait déborder le vase ! Meizu a annoncé son retrait de la recherche et du développement de matériel pour téléphones mobiles, misant tout sur l'écosystème d'intelligence artificielle Flyme et son système embarqué.

Choisir de limiter les pertes et d'abandonner le développement de matériel est devenu leur option la plus réticente, mais aussi la plus pragmatique.

Écrit par : Mash Yang
2026-02-27
in Dynamique du marché, Téléphone portable, 生活
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Suite à la récente confirmation par ASUS des ajustements apportés à la structure de sa gamme de téléphones mobiles,Aucun nouveau modèle ne sera ajouté.Suite à cela, Meizu, qui a fusionné avec le groupe Geely, a confirmé aujourd'hui (27 février), comme annoncé précédemment, l'arrêt de tout nouveau développement de matériel pour téléphones mobiles. À l'avenir, Meizu se transformera entièrement d'une entreprise axée sur le matériel en une entreprise axée sur un écosystème logiciel piloté par l'intelligence artificielle. Le coup de grâce porté à l'activité téléphonie mobile de Meizu a été la flambée des prix de la mémoire depuis la fin de l'année dernière.

La flambée des prix de la mémoire a été la goutte d'eau qui a fait déborder le vase ! Meizu a annoncé son retrait de la recherche et du développement de matériel pour téléphones mobiles, misant tout sur l'écosystème d'intelligence artificielle Flyme et son système embarqué.

Meizu a officiellement confirmé son retrait de la course traditionnelle aux armements matériels pour smartphones et concentrera toutes ses ressources sur l'écosystème ouvert centré sur Flyme et les services logiciels d'IA.

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La flambée des prix de la mémoire rend les petites et moyennes entreprises vulnérables et les expose à une véritable disparition.

La décision de Meizu de « limiter ses pertes » à ce stade met en lumière la dure réalité de la chaîne d'approvisionnement mondiale actuelle des semi-conducteurs.

Depuis fin 2025, le prix des mémoires haut de gamme (RAM et ROM) n'a cessé de grimper à l'échelle mondiale, et cette hausse ne semble pas près de s'inverser. Actuellement, la capacité de production mondiale de mémoire est principalement contrôlée par quelques grands fabricants américains et sud-coréens. Portés par l'engouement pour l'intelligence artificielle générative, ces fabricants ont concentré la quasi-totalité de leur production haut de gamme sur le très lucratif secteur des serveurs d'IA.

Cette situation a engendré un fort effet d'éviction sur le marché des puces mémoire pour les produits grand public. Apple, Samsung et les grandes marques chinoises (comme Xiaomi et OPPO) peuvent encore négocier les prix avec les fournisseurs grâce à leurs volumes d'achat importants. En revanche, Meizu, dont le volume de production est plus faible, souffre non seulement d'un manque de pouvoir de négociation, mais si l'entreprise s'obstine à accepter les prix élevés des composants et à les répercuter sur les consommateurs, ses produits risquent de perdre en compétitivité.

Par conséquent, étant donné que l'on s'attend à ce que les prix de la mémoire ne baissent pas à court terme, la décision de Meizu de mettre fin à ses pertes et de se retirer du développement matériel est son choix le plus réticent, mais aussi le plus pragmatique.

La confiance de Meizu dans sa transformation repose sur sa stratégie « Tout dans l'IA » qui englobe les smartphones, la réalité étendue (XR) et les voitures intelligentes.

Bien que Meizu ait abandonné le matériel pour téléphones portables, l'entreprise ne disparaît pas pour autant, mais se transforme plutôt en « cerveau logiciel » de son groupe mère.

Si l'on considère la trajectoire stratégique de Meizu ces dernières années, depuis sa fusion officielle avec le groupe Geely et la création du « Star Era Meizu Group », on constate que son positionnement sur le marché ne se limite plus à la fabrication de téléphones mobiles. Star Era Meizu a mis en place une stratégie d'écosystème trois-en-un : « smartphone + XR + voiture connectée ».

L'année dernière, Meizu est allée encore plus loin en présentant la vision ultime du « Tout en IA » et en mettant à niveau son système d'exploitation vers Flyme AIOS.

Avec l'abandon de son activité de fabrication de téléphones mobiles, Flyme AIOS s'affranchira des contraintes des appareils physiques pour devenir une plateforme entièrement basée sur l'IA. À l'avenir, les ressources de R&D de Meizu se concentreront sur :

• Expérience multiplateforme fluide :Flyme AIOS deviendra la plateforme centrale reliant les voitures intelligentes de Geely (systèmes embarqués) et les lunettes intelligentes Meizu XR.

• Mise en œuvre d'applications d'IA :En reconstruisant l'interaction du système d'exploitation grâce à un modèle de langage étendu, on obtient un assistant vocal embarqué plus intuitif, une navigation en réalité augmentée et un partage de données entre appareils.

Analyse des points de vue

Le retrait de Meizu du marché des téléphones mobiles n'est pas seulement un vestige d'une époque, mais aussi un symbole de « l'élimination brutale » à laquelle l'industrie du smartphone sera confrontée en 2026.

Lorsque la structure des coûts des composants essentiels (notamment la mémoire et les processeurs haut de gamme) est entièrement accaparée par la chaîne de valeur de l'IA, les marques « petites mais prometteuses », dépourvues d'économies d'échelle, se retrouvent en difficulté. Il est presque inévitable que, dans les deux prochaines années, de nombreuses marques de téléphones mobiles de petite et moyenne taille soient contraintes de quitter le marché, ou que les grands groupes doivent massivement consolider leurs filiales afin de concentrer leur pouvoir d'achat. À terme, cela pourrait entraîner une réduction significative de la diversité des produits sur le marché des téléphones mobiles, aboutissant à une situation perdant-perdant pour les marques comme pour les consommateurs.

Pour Meizu, il s'agit peut-être de la meilleure solution. Plutôt que de péricliter lentement sur le marché ultra-concurrentiel des smartphones en raison d'un désavantage concurrentiel en termes de coûts, il est préférable de tirer parti de l'expertise reconnue de Flyme en matière d'interface utilisateur et d'expérience utilisateur, fruit d'années d'expérience, et de se transformer complètement en fournisseur de logiciels automobiles et de réalité étendue (XR) pour le groupe Geely.

À l'ère des véhicules à gestion logicielle (SDV), un système d'infodivertissement embarqué Flyme Auto convivial peut apporter beaucoup plus de valeur à un groupe que la vente de centaines de milliers de smartphones avec des profits dérisoires.

Tags: GeelyMeizuGroupe GeelyÉtoile MeizuMeizu
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Mash Yang

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Fondateur et rédacteur en chef de mashdigi.com, et étudiant en journalisme technologique.

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