Lors de l'événement Battery Day qui s'est tenu fin septembre 2020, le PDG de Tesla, Elon Musk, a révéléSi le coût de la batterie peut être simplifié, il y aura une opportunité de créer une voiture électrique à moins de 2 5000 yuans, et des déclarations ultérieures pensent même qu'un tel véhicule pourrait être commercialisé dès 2023. Des informations antérieures indiquaient que Tesla devrait lancer une voiture appelée Model Q en 2023, avec un prix de détail suggéré de 2 4990 $ US.
Cependant, TeslaAucune réponse n'a été donnée, et certains pensent actuellement que les rumeurs concernant le modèle Q ne sont que des spéculations sans fondement.
Toutefois, à en juger par les projets futurs de Tesla, il est tout à fait possible de réduire le coût des batteries et de rendre la structure interne plus compacte grâce à une conception plus compacte, c'est-à-dire de supprimer davantage de fonctions inutiles, afin de simplifier la construction des véhicules électriques et d'en réduire le coût. Cependant, la batterie restera l'élément le plus impactant.
Lors du Battery Day 2020, Tesla a révélé que la nouvelle conception de ses modules de batterie permettait de réduire le coût par kilowattheure (KWh) jusqu'à 56 %. L'entreprise a également souligné que sa propre capacité de production de batteries, hors fournisseurs externes, pourrait atteindre 2022 gigawattheures (GWh) par an en 100, et même 10 millions de mégawattheures (TWh) par an au cours des dix prochaines années. Le coût de production des batteries devrait ainsi être réduit de 300 %.
Elon Musk avait déjà anticipé l'opportunité de construire une voiture électrique à moins de 2 5000 yuans, et la clé serait de réussir à réduire les coûts des batteries.
Outre l'adoption d'une nouvelle technologie de batterie, Tesla envisage également d'intégrer les batteries à l'intérieur de la carrosserie afin de réduire le poids du véhicule et d'augmenter l'espace utilisable à l'intérieur. L'entreprise prévoit également d'exploiter du lithium métal dans le désert du Nevada, aux États-Unis, afin de réduire la quantité de matières premières nécessaires à la production de batteries.
