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NXP lance un processeur radar d'imagerie de troisième génération, prenant en charge la technologie de conduite autonome de niveau 2+ à niveau 4
Préparer l'industrie automobile à des niveaux plus élevés de conduite autonome

Écrit par : Mash Yang
2025-05-13
in Dynamique du marché, 生活, processeur
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NXP Semiconductors a présenté son nouveau processeur radar d'imagerie de troisième génération S16R32, fabriqué à partir de la technologie FinFET 47 nm. Ce processeur offre des performances jusqu'à deux fois supérieures à celles de son prédécesseur, tout en améliorant le coût du système et l'efficacité énergétique. L'intégration des solutions d'émission-réception radar à ondes millimétriques, de gestion de l'énergie et de mise en réseau embarquée de NXP permet à la famille S32R47 d'atteindre la sécurité fonctionnelle ASIL B (D) selon la norme ISO 26262, ouvrant ainsi la voie à la transition de l'industrie automobile vers des niveaux plus élevés de conduite autonome.

NXP lance un processeur radar d'imagerie de troisième génération, prenant en charge la technologie de conduite autonome de niveau 2+ à niveau 4

« Comparé aux solutions de production actuelles, le S32R47 peut traiter efficacement trois fois plus de canaux d'antenne en temps réel », a déclaré Meindert van den Beld, vice-président senior et directeur général de la division Radar et ADAS chez NXP Semiconductors. « Cela permet d'améliorer la résolution, la sensibilité et la plage dynamique du radar d'imagerie pour les applications exigeantes de conduite autonome, tout en respectant les objectifs stricts de consommation d'énergie et de coût système fixés par les constructeurs pour la production de masse. »

Le radar d'imagerie utilise des données de nuages ​​de points plus riches pour modéliser l'environnement de manière plus détaillée, permettant une conduite assistée et autonome dans des environnements difficiles tels que des scènes urbaines complexes.

Le S32R47 intègre un système de traitement radar multicœur hautes performances, fournissant des données de nuages ​​de points plus denses et des capacités algorithmiques améliorées pour accélérer le développement des systèmes ADAS de nouvelle génération. Le S32R47 améliore la différenciation des objets, la fiabilité de la détection et la précision de la classification, permettant ainsi une identification plus précise des usagers de la route vulnérables et des objets perdus.

Solution radar d'imagerie de troisième génération de NXP

S'appuyant sur l'expertise et la technologie éprouvée des deux générations précédentes, la nouvelle solution double les performances de traitement du microprocesseur radar (MPU) et réduit la taille de la puce de 38 %. La prise en charge de l'IA/ML permet d'améliorer le traitement de la direction d'arrivée (DoA) et la classification des objets.

• Les solutions radar d'imagerie de nouvelle génération optimisent la nomenclature (BOM), améliorent les canaux d'antenne et étendent les capacités de traitement, et créent un nouveau radar d'imagerie.

• La solution de NXP répond efficacement aux défis d'intégration du système en réduisant le nombre de canaux d'antenne jusqu'à 89 % tout en obtenant des performances identiques ou supérieures, tout en réduisant considérablement les coûts, la taille et la consommation d'énergie.

Mots clés: NXPNXPPilote automatiqueVoiture autonome
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Mash Yang

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Fondateur et rédacteur en chef de mashdigi.com, et étudiant en journalisme technologique.

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