Kymco a annoncé aujourd'hui (3 mars) son partenariat avec le joueur de baseball professionnel taïwanais et « Capitaine Taïwan » Chen Jiexian, qui deviendra son porte-parole. Kymco a également annoncé le lancement d'une nouvelle offre tarifaire « Super All-You-Can-Ride », applicable à ses modèles à une ou deux batteries, permettant ainsi à tous les utilisateurs de scooters électriques de bénéficier de cette offre sans contrainte.
Le nouveau forfait « Super All-You-Can-Ride », qui offre des trajets illimités jusqu'à 36 mois, quelle que soit l'heure et les heures de pointe ou creuses, est évidemment similaire à celui récemment lancé par Gogoro.Proposer des plans tarifaires « à volonté » en fonction des périodescombattre.
Le président du groupe Kymco, Ke Shengfeng, a déclaré que la société avait précédemment lancé un plan tarifaire « à volonté » basé sur le temps, mais sur la base de l'objectif de développement continu de Kymco d'intégrer les véhicules hybrides et électriques et de promouvoir la popularisation des scooters électriques, il estime que le nouveau plan tarifaire préférentiel actuel « Super All-You-Can-Ride », qui n'est pas limité à des périodes de temps et n'est pas divisé en périodes de pointe ou hors pointe, sera en mesure d'attirer davantage de groupes de consommateurs à se joindre à l'utilisation des scooters électriques.
Dans le même temps, Ke Shengfeng a également déclaré que, par le passé, la faisabilité du lancement du forfait « à volonté » avait été testée par prédiction et analyse de données, puis confirmée par des résultats concrets. De plus, compte tenu de la hausse actuelle des ventes de modèles à batterie interchangeable, il estime pouvoir proposer de meilleurs forfaits.
Quant à savoir si Kymco parviendra à retrouver sa position de champion des ventes sur le marché des véhicules en marque blanche à l'avenir, Ke Shengfeng a déclaré que, compte tenu de l'intégration des véhicules à essence et électriques, ce n'était qu'une question de temps. Kymco s'efforce actuellement de remettre en question ses performances commerciales passées et espère retrouver sa position de champion des ventes sur le marché des véhicules en marque blanche d'ici un à deux ans. Parallèlement, l'entreprise espère également atteindre plus rapidement son objectif de leader des ventes de motos électriques.
Concernant l'évolution actuelle du marché des trottinettes électriques à Taïwan, Ke Shengfeng estime que les nombreuses mauvaises nouvelles de l'année écoulée ont quelque peu affecté la volonté des consommateurs de choisir. Il s'attend toutefois à ce que le lancement de nouvelles voitures stimule la demande en trottinettes électriques.
Ke Shengfeng prévoit également que les ventes de motos électriques Kymco représenteront plus de 30 % de l'ensemble des modèles en marque blanche. Parallèlement, une plus grande part du développement sera consacrée aux motos électriques, et les nouvelles voitures seront construites en fonction des besoins des utilisateurs.
Prenant comme exemple le MiG 9 lancé précédemment, Ke Shengfeng a déclaré que ce modèle sera positionné comme un modèle phare haut de gamme que le S7R, intégrant davantage d'idées de conception et de fonctionnalités plus pratiques, et répondant aux besoins technologiques de groupes d'utilisateurs spécifiques.
Concernant l'idée d'étendre le réseau de stations d'échange de batteries pour scooters électriques, Ke Shengfeng a déclaré que la densité actuelle de plus de 3000 XNUMX stations à Taïwan était suffisante et qu'il n'y aurait donc pas d'extension supplémentaire. Cependant, le nombre de batteries à point unique fournies sera augmenté pour répondre à la forte demande de remplacement de batteries dans une station unique.
