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Honda dévoile la WN7, sa première moto électrique stationnaire à batterie lithium-ion. Ses performances rivalisent avec celles d'un moteur thermique de 600 cm³ et elle peut être conduite en seulement 30 minutes avec une charge rapide.

Écrit par : Mash Yang
2025-09-17
in Dynamique du marché, 生活
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Après avoir récemment annoncé le dévoilement prochain de sa première grande moto électrique avec prise en charge de la charge rapide, Honda a officiellement lancé une moto de rue électrique avec une batterie au lithium fixe en Europe.Honda WN7,並且鎖定中大型街車市場,直接對標 600cc排氣量的內燃機車款性能規格。而Honda更確認新車將於今年11月4日率先於歐洲市場推出,建議售價為15000歐元 (約新台幣53萬4000元)。

Honda dévoile la WN7, sa première moto électrique stationnaire à batterie lithium-ion. Ses performances rivalisent avec celles d'un moteur thermique de 600 cm³ et elle peut être conduite en seulement 30 minutes avec une charge rapide.

Honda a déclaré que le nom WN7 avait une signification très directe. Le « W » symbolise « Be the Wind » (être le vent), soulignant la sensation de liberté ressentie lors de la conduite. Le « N » représente le positionnement du véhicule sur la route, et le « 7 » représente le niveau de puissance du véhicule.

La nouvelle voiture est disponible en deux versions : 18 kWh (permis de conduire européen A2 requis et âge minimum : 18 ans) et 11 kWh (permis de conduire européen A1 requis et âge minimum : 16 ans). Sa puissance maximale est de 50 kW et son couple de 100 Nm. Les autorités affirment même que ses performances sont comparables à celles d'une voiture de route classique à moteur thermique de 600 cm³, tandis que son couple est plus proche de celui d'un modèle de 1000 XNUMX cm³, privilégiant à la fois la performance et la fluidité de l'accélération.

Honda dévoile la WN7, sa première moto électrique stationnaire à batterie lithium-ion. Ses performances rivalisent avec celles d'un moteur thermique de 600 cm³ et elle peut être conduite en seulement 30 minutes avec une charge rapide.

En termes d'autonomie, le WN7 atteint 130 kilomètres selon les normes européennes et prend en charge la charge rapide CCS2, qui permet de recharger la batterie de 30 % à 20 % en 80 minutes environ. Il prend également en charge la charge sur secteur domestique et peut être rechargé en trois heures, offrant ainsi plus de flexibilité pour les trajets quotidiens ou les vacances.

Honda dévoile la WN7, sa première moto électrique stationnaire à batterie lithium-ion. Ses performances rivalisent avec celles d'un moteur thermique de 600 cm³ et elle peut être conduite en seulement 30 minutes avec une charge rapide.

Honda dévoile la WN7, sa première moto électrique stationnaire à batterie lithium-ion. Ses performances rivalisent avec celles d'un moteur thermique de 600 cm³ et elle peut être conduite en seulement 30 minutes avec une charge rapide.

La WN7 est équipée d'un tableau de bord couleur TFT de 5 pouces et prend en charge la connectivité Honda RoadSync, permettant de contrôler la navigation, les appels et la musique, avec intégration du smartphone. Son design conserve la silhouette élancée d'une moto de route, avec un poids à vide de 217 kg et une hauteur de selle de 800 mm, alliant stabilité et confort de conduite, idéale pour les longs trajets en ville comme en banlieue.

Pour Honda, la WN7 représente non seulement un nouvel ajout essentiel à sa gamme de deux-roues électriques, mais aussi une étape cruciale dans l'expansion de la marque sur le marché européen. Face au durcissement progressif des réglementations antipollution dans les pays européens, les motos électriques sont devenues une tendance incontournable pour les constructeurs automobiles. Avec des performances proches de celles des motos de ville à essence traditionnelles, associées à une recharge complète et à des fonctionnalités intelligentes, la WN7 constitue clairement le point d'entrée de Honda sur le marché des véhicules électriques hautes performances.

Le WN7 sera officiellement lancé le 11 novembre, la première vague ciblant le marché européen. Honda n'a pas encore révélé si son lancement sur les marchés asiatiques, dont Taïwan, est prévu, mais compte tenu de son positionnement produit et de sa tendance à l'électrification, il est quasiment prévisible qu'il soit lancé dans d'autres régions à l'avenir.

Tags: Voiture EVHondaWN7本Batterie au lithiumVoiture électrique
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Mash Yang

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Fondateur et rédacteur en chef de mashdigi.com, et étudiant en journalisme technologique.

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