Honda l'a annoncé plus tôt via son compte Instagram officielBande-annonce, révélant qu'elle dévoilera sa première grande moto électrique à charge rapide le 9 septembre. Le modèle est recouvert d'un camouflage noir et blanc dans la vidéo, ne révélant qu'un vague contour, mais les médias étrangers pensent généralement que sa conception est basée sur le concept EV Fun, qui a fait ses débuts au Salon international de la moto de Milan 16 (EICMA).
Honda avait annoncé en 2022 le lancement d'au moins dix motos électriques d'ici 2025, couvrant des modèles destinés aux trajets quotidiens, aux loisirs et aux performances élevées. Ce nouveau modèle joue un rôle essentiel dans la réalisation de cette promesse. La vidéo montre que la moto électrique a été testée en conditions réelles sur les routes européennes, ce qui indique que son marché initial se situera principalement en Europe et au Royaume-Uni.
D'après les spécifications précédemment publiées pour le concept EV Fun, Honda vise à rivaliser avec les motos à essence de taille moyenne en termes de puissance et d'autonomie. Les responsables ont alors révélé que le véhicule offrait une autonomie de plus de 100 kilomètres et était compatible avec la charge rapide CCS2, permettant une recharge rapide.
Pour les motos électriques, l'autonomie sur les longues distances a toujours été un problème en raison des limitations de taille des batteries et de la structure de la carrosserie. La charge rapide peut atténuer ce problème et devenir la clé de l'entrée de Honda sur le marché.
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La vidéo ne révèle pas les spécifications complètes du véhicule, notamment la capacité de la batterie, la puissance ou l'autonomie réelle. Cependant, au vu de la stratégie d'électrification de Honda, la nouvelle moto électrique constitue non seulement une vitrine technologique majeure, mais aussi un point d'entrée potentiel sur le marché des deux-roues électriques haut de gamme.
La stratégie de lancement régional est également très claire. La vidéo ayant été mise en ligne via le compte officiel britannique de Honda et mettant l'accent sur les « essais routiers européens », les médias étrangers ont largement spéculé sur une exclusivité européenne et britannique pour le lancement du véhicule, peu probable en Amérique du Nord ou sur d'autres marchés asiatiques à court terme. Cette stratégie pourrait être liée aux infrastructures locales (comme les réseaux de recharge rapide CCS2) et au contexte réglementaire.
L'électrification est devenue un consensus mondial parmi les constructeurs automobiles, et les progrès de Honda dans le secteur de la moto ont suscité une attention particulière. Auparavant, ses motos électriques étaient principalement destinées aux marchés des véhicules légers et des véhicules urbains, avec des petites motos électriques et des solutions de remplacement de batterie. Son expansion vers les motos de grande taille complète non seulement sa gamme de produits, mais représente également la tentative de Honda de concurrencer directement LiveWire de Harley-Davidson, Kawasaki et d'autres marques émergentes.
