Gogoro a récemment annoncé un partenariat avec Hero MotoCorp, la plus grande marque de motos indienne, afin de promouvoir la conception de réseaux de batteries à batterie (PBGN) et les applications de réseaux intelligents d'échange de batteries en Inde. Honda a également annoncé l'intégration de son système d'échange de batteries aux taxis indiens à trois roues, appelés « tuk-tuks ».
Honda a déclaré qu'il apporterait son système d'échange de batterie « Honda Mobile Power Pack e: » sur le marché indien dès le premier semestre 2022 et l'utiliserait dans les « tuk-tuks » qui ont été convertis à la propulsion entièrement électrique.
Compte tenu de la forte population indienne, la demande en matière de transport est importante. Rien qu'en Inde, on compte plus de 800 millions de tuk-tuks fonctionnant au gaz naturel comprimé. Par conséquent, outre les plans d'électrification des transports annoncés précédemment, le gouvernement indien souhaite modifier l'utilisation des véhicules à carburant traditionnel et réduire la pollution atmosphérique.
Honda a annoncé qu'il allait promouvoir l'application du système d'apprentissage de la batterie sur le marché indien. Depuis février dernier, ce système a été testé sur 2 tuk-tuks modifiés, parcourant plus de 30 20 kilomètres, afin de confirmer sa faisabilité commerciale. Sa mise en service officielle est prévue pour le premier semestre 2022, réduisant ainsi la pollution atmosphérique causée par un grand nombre de tuk-tuks.
Honda va créer une filiale en Inde dédiée à la construction et à l'exploitation de systèmes d'échange de batteries. Honda a également expliqué que le « Honda Mobile Power Pack e: » a une capacité de 1.3 kWh et une tension de sortie de 50.26 V. Une batterie pèse 10.3 kg et est équipée de divers capteurs pour confirmer son utilisation et servir de certification. Une seule batterie se charge en 5 heures. Elle est également étanche, résistante aux chocs et aux impacts, et conçue pour fonctionner dans des environnements à haute température. Honda a également souligné que les batteries sont produites en Inde.
Dans un premier temps, l’application sera déployée dans des villes spécifiques, puis sera étendue à davantage de zones en Inde.
Sur la base de précédents scénarios de démonstration, Honda installera des bornes de recharge dans différentes régions. Un « tuk-tuk » pourra ainsi être alimenté par quatre batteries. L'état d'utilisation de la batterie sera enregistré simultanément pendant l'échange, et les frais d'échange seront perçus par paiement électronique. L'application permettra également aux utilisateurs de trouver des bornes d'échange à proximité.
