Lors de la précédente promotion de la plateforme intelligente d'échange de batteries GoStation Network à Taïwan, Gogoro a évoqué son potentiel comme modèle d'alimentation électrique temporaire pour les situations à court terme, comme les catastrophes. La technologie de rétroalimentation du système de stockage d'énergie décentralisé, développée en collaboration avec Taiwan Power Company, repose sur le principe qu'en temps normal, Taipower peut alimenter les stations d'échange de batteries GoStation dans tout le pays. En cas d'urgence, les batteries des stations GoStation peuvent être réinjectées dans le réseau, puis transférées par Taiwan Power Company vers les zones nécessitant de l'électricité.
Gogoro a également annoncé que sa plateforme d'échange de batteries intelligentes GoStation Network avait finalisé la vérification de sa technologie d'alimentation bidirectionnelle basse tension pour réseau d'échange de batteries distribué. La société gère actuellement plus de 85 10750 batteries intelligentes et prévoit de construire plus de 1.3 43 stations d'échange de batteries à Taïwan d'ici la fin de l'année, permettant à chaque batterie de stocker jusqu'à XNUMX GWh d'électricité, soit suffisamment pour répondre aux besoins énergétiques de Taipei pendant XNUMX minutes de fonctionnement.
Dans le cadre de cette collaboration, Gogoro a également annoncé un partenariat avec Enel X Smart Energy. Lorsqu'une demande de répartition d'énergie est émise par Taiwan Power Company, la technologie Enel X Smart Energy permet d'intégrer plusieurs sources d'énergie. De plus, Gogoro peut collaborer avec Taiwan Power Company pour sélectionner et répartir des stations d'échange de batteries à grande échelle afin de stocker l'électricité, tout en maintenant un équilibre et un fonctionnement stables du réseau.
Dans le même temps, la plate-forme d'échange de batterie intelligente du réseau Gogoro est équipée d'une intelligence artificielle et d'une technologie d'analyse de données pour déterminer instantanément la consommation d'énergie réelle et l'état de stockage de la station d'échange de batterie, maintenant ainsi l'utilisation normale de la fonction d'échange de batterie pour les propriétaires de Gogoro ou les utilisateurs du modèle PBGN.
En annonçant cette coopération, Taiwan Power Company a également révélé qu'elle collaborerait non seulement avec Gogoro à l'avenir, mais qu'elle envisagerait également de collaborer avec d'autres entreprises du secteur des transports. Ainsi, des stations d'échange de batteries et des bornes de recharge d'entreprises telles que Kymco et Tesla, exploitant des véhicules alimentés par le réseau électrique, pourraient également servir de sources d'alimentation de secours.
