General Motors (GM) a annoncé un changement majeur de stratégie logicielle lors de son événement médiatique « GM Forward » plus tôt cette année, qui verra un grand nombre de ses voitures, camions et SUV subir des mises à niveau logicielles à partir de 2026.Intégration profonde avec la plateforme Google Gemini, lançant une nouvelle génération d'assistant conversationnel IA. Cette initiative remplacera également le système d'exploitation « intégré à Google » actuellement utilisé dans de nombreux modèles de voitures.
Surmontant les lacunes des assistants vocaux existants, les grands modèles de langage apportent des interactions plus naturelles
Dave Richardson, vice-président de General MotorsDans une interview, il a admisLes assistants vocaux existants sont frustrants car ils s'appuient fortement sur des « mots-clés spécifiques » et ont une mauvaise compréhension des accents ou des commandes imprécises, ce qui empêche les utilisateurs d'obtenir la bonne réponse.
« L’avantage des grands modèles de langage est qu’ils ne semblent pas sensibles à ces problèmes », a-t-il souligné.
Le nouvel assistant Gemini prend en charge des fonctions existantes telles que Google Maps et Google Assistant, et devrait également améliorer significativement la fluidité des interactions et la compréhension du langage naturel. Par exemple, avant que l'utilisateur ne monte dans le véhicule, il peut activer la climatisation ou le chauffage par commande vocale.
En intégrant la recherche Web et les données des véhicules, les mises à jour OTA s'étendent aux modèles 2015 et antérieurs
Selon GM, l'un des principaux avantages de la mise en œuvre de Gemini réside dans l'accès aux données du véhicule en temps réel. L'assistant IA pourra analyser proactivement l'état du véhicule, envoyer des alertes de maintenance aux conducteurs, faciliter la planification des itinéraires et expliquer les fonctions complexes du véhicule.
De plus, Gemini proposera également une nouvelle fonctionnalité d'intégration web. GM en a donné un exemple : à l'avenir, les conducteurs pourront interroger l'IA sur l'historique du pont qu'ils traversent, leur fournissant ainsi des informations géographiques plus riches.
Concernant le déploiement, l'Assistant Gemini sera disponible sur le Google Play Store via des mises à jour OTA (Over-the-Air) pour les véhicules équipés d'OnStar après son lancement. Il est à noter que la prise en charge s'étendra aux véhicules lancés après 2015, et pas seulement aux véhicules plus récents.
Renforcer les contrôles de confidentialité pour ouvrir la voie à sa propre plateforme en 2028
Les implications en matière de confidentialité de cette intégration profonde de l'IA ont attiré une attention considérable, car General Motors a récemment été frappé d'une interdiction de cinq ans de vente de données de conduite par la Federal Trade Commission (FTC) des États-Unis en raison de son programme OnStar Smart Driver vendant des données d'utilisateurs à des compagnies d'assurance « sans consentement ».
Dave Richardson a promis que l'intégration de Gemini sera « axée sur la confidentialité » et que le logiciel permettra au conducteur de contrôler l'étendue des informations auxquelles l'IA peut accéder et qu'elle peut utiliser.
GM a également annoncé que cette décision ouvre la voie à ses plans à plus long terme, notamment le lancement de sa propre plateforme informatique et de sa plateforme de conduite autonome en 2028. Cependant, le coût de l'introduction de Gemini et de sa propre plateforme a également été confirmé, et GM a confirmé qu'il supprimerait progressivement la prise en charge d'Apple CarPlay et de Google Android Auto au cours des prochaines années.
