Il a été précédemment rapporté que NissanS'associer à FoxconnLa production de véhicules électriques au Japon devrait donner un nouveau souffle à l'usine d'Oppama à Yokosuka, au Japon, mais avec l'annonce ultérieure de NissanLa ligne de production de l'usine d'Oppama sera fermée en 2027Cela a indirectement confirmé les rumeurs selon lesquelles Foxconn était intéressé par l'acquisition de l'usine sous-utilisée d'Oppama. Selon un reportage de la chaîne de télévision japonaise Tokyo, Foxconn a officiellement annulé l'acquisition de l'usine Nissan d'Oppama en septembre dernier en raison de retards dans les discussions avec Nissan.
L'usine d'Oppama, avec sa pleine capacité de production, était autrefois l'un des principaux sites de production de Nissan et assemblait une variété de modèles de véhicules thermiques et électriques. Cependant, Nissan a récemment annoncé la fermeture de l'usine d'Oppama en 2027 et le transfert de la chaîne de production vers l'usine de Kyushu afin de consolider davantage sa capacité de production et de réduire ses coûts d'exploitation.
Nissan est actuellement en discussion avec d'autres acquéreurs potentiels concernant l'utilisation future des actifs de l'usine et envisage de les vendre ou de les convertir à de nouveaux usages industriels. Un porte-parole de Nissan a déclaré que l'entreprise étudiait différentes options pour revitaliser les actifs de la région. Foxconn a refusé de commenter ces rumeurs.
Selon certaines informations, Foxconn prévoyait initialement d'acquérir l'usine d'Oppama afin de renforcer sa présence dans les véhicules électriques et la fabrication intelligente sur le marché japonais, et de servir de point de départ à une coopération plus étroite avec l'industrie automobile japonaise. Cependant, des sources indiquent que les retards répétés de Nissan lors des négociations ont entravé leur progression, ce qui a finalement conduit Foxconn à se retirer des discussions à la mi-septembre.
Ces dernières années, Foxconn a promu un écosystème ouvert pour les véhicules électriques grâce à sa plateforme MIH et a activement recherché des partenariats stratégiques avec des constructeurs automobiles et des fournisseurs de composants du monde entier. Le rachat de l'usine Nissan d'Oppama permettrait à Foxconn de disposer d'une base de production locale au Japon, contribuant ainsi non seulement à l'expansion de son marché, mais symbolisant également sa réorientation stratégique de la fabrication en sous-traitance vers la fabrication complète de véhicules.
Cependant, les obstacles actuels à la coopération entre les deux parties mettent en évidence la politique conservatrice de Nissan concernant l'ouverture de ses actifs de production automobile existants. Pour Hon Hai, même si l'entreprise a perdu une position solide au Japon, ses investissements sur le marché des véhicules électriques dans d'autres régions du monde se poursuivront.
Les observateurs du secteur estiment que le retrait de Foxconn pourrait marquer une période de réévaluation de sa stratégie de coopération internationale dans le domaine des véhicules électriques. Face au ralentissement de la transformation électrique de l'industrie automobile mondiale et à la hausse des coûts, la flexibilité de l'allocation des ressources deviendra un enjeu crucial à l'avenir.
