Un aperçu a été publié il y a quelques jours, annonçant le lancement de trois modèles : le Model C, le Model E et le Model T. Le logo du véhicule électrique de Foxconn a également été dévoilé. Lors de la Journée technologique Foxconn 2021 (HHTD21), qui s'est tenue plus tôt, les trois modèles de véhicules électriques développés indépendamment ont été officiellement dévoilés au public. Il s'agit du Model C, conçu pour les SUV, du Model E, destiné aux berlines et à des applications plus innovantes, et du Model T, un bus électrique conçu pour les transports.
En se concentrant sur les quatre thèmes principaux : « le sentiment, la technologie, le logiciel et l'expérience »
Foxconn a souligné que ses véhicules électriques adhèrent également à la philosophie de transformation et de développement « 3+3=∞ », axée sur les quatre thèmes clés : « sensation, technologie, logiciel et expérience ». Terry Gou, fondateur de Foxconn, a déclaré que les véhicules électriques constituent une tendance mondiale et constituent les produits électroniques intelligents sur quatre roues les plus grands et les plus chers au monde. Il a également souligné que les solides technologies taïwanaises en matière de semi-conducteurs, de moules, de machines de précision et d'interfaces utilisateur peuvent jouer un rôle clé dans les véhicules électriques.
Liu Yangwei, président de Foxconn, a expliqué qu'après l'annonce de sa stratégie de développement des véhicules électriques l'année dernière, l'entreprise a développé sa chaîne d'approvisionnement et ses points de vente à l'étranger à un rythme moyen d'un projet de coopération par mois cette année. Outre la démonstration des compétences technologiques de Foxconn en matière de matériel pour véhicules électriques, elle continuera à exploiter ses compétences en matière de logiciels et de technologies de semi-conducteurs pour véhicules électriques.
Dans le même temps, Liu Yangwei a déclaré que les véhicules électriques lancés cette fois-ci auront des performances, de l'intelligence et de l'efficacité, et seront plus pratiques pour divers scénarios d'application, soulignant que le pays est prêt pour le développement des véhicules électriques.
Trois modèles de véhicules électriques ciblant différents domaines d'application
Premier modèle construit sur une plateforme électrique ouverte, le Model C est un SUV 100 % électrique au design optimisé en termes de style, d'espace, de puissance et de consommation d'énergie. Grâce à son allure minimaliste et élégante et à son encombrement réduit, il maximise l'espace passagers.
Le Modèle C, d'une longueur de 4.64 mètres et d'un empattement de 2.86 mètres, offre un espace spacieux et confortable pour 5+2 personnes, ainsi que de nombreux rangements. Il adopte également une conception à faible résistance au vent de 0.27 %. La version Performance accélère de 3.8 à 0 km en 100 secondes et affiche une autonomie de 700 km.
La Model E, développée en collaboration avec le cabinet de design italien Pininfarina, privilégie l'intégration de technologies plus avancées et cible les consommateurs de milieu et haut de gamme. Elle met en avant la possibilité d'utiliser l'espace arrière comme un bureau mobile réservé aux professionnels. En connectant les appareils mobiles personnels au véhicule, la porte peut être ouverte par reconnaissance faciale et diverses applications intelligentes du véhicule peuvent être utilisées.
En termes de résistance au vent, le Modèle E affiche une faible résistance au vent de seulement 0.22. Grâce à un système de propulsion électrique haute performance et à un contrôle dynamique avancé, le Modèle E développe une puissance de 750 chevaux, parcourant le 2.8 à 0 km en seulement 100 secondes, et son autonomie en mode électrique atteint 750 km.
Le bus électrique Modèle T, conçu pour les applications de transport intelligent, est conforme à la réglementation de la Federal Transit Administration (FTA) des États-Unis. Sa conception rigide garantit que, même avec une charge allant jusqu'à 10 tonnes, le châssis ne se déformera pas lors de divers types de mouvements intenses. Le bus a également subi 20 1000 kilomètres d'essais d'endurance accélérés et plus de XNUMX XNUMX heures de tests de rigidité et de résistance au freinage au Centre de recherche et d'essais automobiles (ARTC) de Taïwan afin de garantir sa durabilité et sa sécurité.
Parallèlement, la Model T peut maintenir une capacité de montée maximale de 25 % à pleine charge et atteindre une vitesse maximale de 120 km/h. Avec une batterie à 400 degrés, l'autonomie maximale peut dépasser les 400 kilomètres.
Continuer à promouvoir la stratégie mondiale des véhicules électriques
Les trois modèles lancés cette année sont conçus pour différents scénarios d'utilisation. Tous utilisent les caractéristiques des véhicules électriques pour minimiser la structure mécanique traditionnelle et optimiser l'espace intérieur. Grâce à de nombreux écrans géants et caméras, le conducteur est assisté dans la surveillance de l'environnement du véhicule pendant son fonctionnement et peut même garantir la sécurité de conduite grâce à la conduite assistée.
Foxconn a souligné qu'elle dispose d'une stratégie mondiale claire pour les produits de véhicules électriques et continue de promouvoir le développement de véhicules électriques via des plateformes ouvertes, soulignant que les véhicules électriques deviendront la prochaine industrie de mille milliards de dollars de Foxconn.
